地域公共交通対策事業
事業概要
高齢者向けのデマンド型交通サービスを提供します。
具体的な取組
- デマンド型車両の運行
- 利用者のニーズ調査
- 交通空白地帯の解消
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地域公共交通対策事業は、初山別村の高齢者にとって生活の質を向上させる重要な施策です。デマンド型交通の導入により、地域の交通空白地帯を解消し、地域住民の移動を支援します。この取り組みは、企業にとっても地域との関係構築の一環として評価され、持続可能なまちづくりへの貢献としてアピールできます。地域の人々の生活を支えることは、企業の社会的責任を果たすことにもつながります。
事業の詳細
この事業の背景（地域の現状・課題を数値と共に整理）
本村は人口減少と高齢化が進展しており、2023年の総人口は1,029人、老年人口は407人で総人口に占める割合は約34.4%です。今後も人口の大幅な減少が見込まれており、移動手段を持たない高齢者を中心とした交通空白地帯の解消が喫緊の課題となっています。
こうした課題を受け、交通空白地帯を解消し持続可能な地域公共交通を構築することを目的として、既にデマンド型車両の運行等に取り組んでいます。主な利用目的は買い物や通院であり、移動手段の確保が生活の安全・安心や定住促進に直結します。
具体的な施策（取組内容を箇条書きまたは表で整理）
- デマンド型車両の運行：自家用車を持たない高齢者を対象に令和3年4月から運行を開始しています。
- 利用目的の想定：買い物や通院などの生活利便性確保を主眼としています。
- 利用実績の把握：延べ利用者数（報告期間：R5.4.1〜R6.3.31）は464人です。
- 政策連携：地域公共交通対策事業は住環境整備等（空き家バンクや住環境整備助成など）と連携し、定住促進・安全・安心な生活環境づくりの一環として位置づけられています。
- 事業運営・評価：毎年度11月頃に外部有識者等で構成する会議により効果検証を行い、必要に応じて事業内容を見直し結果を公表します。
- 事業実施期間（特例枠）：当該特例事業の実施期間は2025年4月1日から2026年3月31日までとされています（事業全体の特例期間）。
数値目標・KPI（この事業に関連するKPIがあれば表で整理）
地域公共交通対策事業単独の定量的なKPIは個別には設定されておらず、事業の実施状況の評価は総合戦略の数値目標と併せて行われます。現状の主要な実績指標は以下のとおりです。
| 指標 | 値・備考 |
|---|---|
| 延べ利用者数（報告期間） | 464人（R5.4.1〜R6.3.31） |
| 対象利用者 | 自家用車を持たない高齢者等 |
| 事業単独のKPI設定 | 設定なし（全体の数値目標と同一で評価） |
| 事業評価の方法 | 毎年11月に外部有識者による検証を実施し、必要に応じ見直し・公表 |
※ 本内容は地域再生計画および事業PDFをもとに作成しています。
地域再生計画
| 計画名 | 第２期初山別村まち・ひと・しごと創生総合戦略推進計画 |
|---|---|
| 計画概要 | 北海道初山別村では、地域の活性化と子育て支援を目的とした多様な事業を展開しています。新規就農者や漁業者の支援、地域おこし協力隊の起業支援、そして子育て世帯への経済的負担軽減策を通じて、持続可能な地域づくりを目指しています。 |
| 実施期間 | 2021年4月 〜 2026年3月 |
| 寄附金額目安 | 不明 |
| 関連PDF | 計画PDF 事業PDF |
この計画の他の事業（2件）
お問い合わせ先
| 自治体 | 北海道初山別村（北海道） |
|---|---|
| 担当部署 | 企画振興室 |
| 電話番号 | 0164-67-2211 |
出典
北海道初山別村の企業版ふるさと納税について
北海道北海道初山別村は、企業版ふるさと納税（地方創生応援税制）を活用した寄附を募集しています。 北海道初山別村では、地域の活性化と子育て支援を目的とした多様な事業を展開しています。新規就農者や漁業者の支援、地域おこし協力隊の起業支援、そして子育て世帯への経済的負担軽減策を通じて、持続可能な地域づくりを目指しています。 制度の仕組みや税額控除の詳細はシミュレーターをご覧ください。