静岡県函南町の企業版ふるさと納税
静岡県 · 認定事業 1件
静岡県静岡県函南町は、企業版ふるさと納税(地方創生応援税制)を活用した寄附を募集しています。 現在1件の認定事業に寄附が可能です。
函南町まち・ひと・しごと創生推進計画
地域再生計画の原文テキストを読む(4,469文字)
地域再生計画
1 地域再生計画の名称
函南町まち・ひと・しごと創生推進計画
2 地域再生計画の作成主体の名称
静岡県田方郡函南町
3 地域再生計画の区域
静岡県田方郡函南町の全域
4 地域再生計画の目標
5年ごとの国勢調査に基づく函南町の人口は、2015 年には 37,661 人で、2005 年
の 38,803 人をピークに減少傾向が続いている。住民基本台帳によると 2020 年には
総人口が 37,540 人となっている。
年少人口(14 歳以下)、生産年齢人口(15~64 歳)、老年人口(65 歳以上)の
年齢3区分別の人口推移をみると、2000 年の生産年齢人口は 26,365 人をピークに
減少傾向が続いており、2015 年では 21,587 人となっている。2000 年に年少人口と
老年人口が逆転し、老年人口は増加傾向であり、2015 年では 11,315 人で高齢化率
は 30.0%となっている。年少人口は、1985 年の 7,681 人をピークに減少傾向がつづ
いており、2015 年では 4,712 人となっている。
2018 年 12 月に発表された国立社会保障・人口問題研究所の推計方式に基づく国
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の推計では、函南町の人口は 2060 年に 20,400 人となり、2015 年の人口 37,661 人
と比較すると 45.8%の減少が見込まれ、年少人口が 1,900 人、老齢人口が 9,100 人
となることが予測されている。
人口の社会動態については、各年で異なるが、2007 年以降は、転出数が転入数を
上回る社会減の傾向が強まっており、人口減少の一因となっているが、2020 年では
転出数 1,479 人、転入数 1,500 人で 21 人の社会増となった。周辺市町など静岡県内
からは転入超過、首都圏など県外に対しては転出超過と傾向が明確に異なっており、
周辺市町などからの転入基調を維持するとともに、進学や就職等で函南町からいっ
たん離れた人口のUターン促進、また首都圏等からの定住者増加などにより、転入
数を増やし転出数を抑えることで、人口の社会増状態を目指す必要がある。
自然動態については、2006 年までは 2005 年を除いて出生数が死亡数を上回る自
然増が続き人口増加の一因となっていましたが、2007 年以降は死亡数が出生数を上
回る自然減が続いており、人口減少の一因となっている。2020年では出生数235人、
死亡数 454 人で 219 人の自然減となっている。
出生の動向を示す合計特殊出生率(ある期間における 15~49 歳の女性の出生率を
合計したもの)の状況をみると、2013 年~2017 年の平均で 1.49 となり、以前より
回復したものの静岡県の2013 年~2017年の1.50~1.55と比べると低い水準となっ
ているが、2017 年時点の全国の出生率 1.43 と 0.06 ポイント上回った。
しかし、人口減少に歯止めをかけるには、将来のどこかの時点で、社会移動が均
衡し、出生率が人口置換水準の 2.07 に回復することが、人口の規模や構造が安定す
るうえでの必須の条件となり、現状の出生率に基づく出生数だけでは人口を維持す
ることは困難といえる。
このような状況が進むことによる影響として、①住民数の減少による住民税の減
収や固定資産価値の低下による固定資産税の減収、②高齢化に伴う医療や介護など
社会保障関連経費の増加、③道路や下水道など公共インフラの整備や運営の効率の
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悪化、④町内企業等の活力の低下、廃業や撤退に伴う法人住民税の減収や通勤者の
減少による町内消費の縮小、⑤自治会活動や地域コミュニティ機能の低下による地
域の美化活動や治安維持活動、文化・伝統の継承や災害時の対応に対する影響等が
見込まれ函南町の社会経済全体に対して様々な影響が発生することが予想される。
これらの状況に対応するため、本計画期間中、次の事項を基本目標に掲げ、生活
や出産・子育てに良好な環境を整え、県内や首都圏等からの人口流入ならびに町内
への定住を促すことで、住宅都市としての成長を目指す。また、雇用や経済の担い
手となる企業等の活性化により、地域の活力を高めるとともに人口流入の基盤を整
える。
基本目標1 主要幹線道路を活かした地域産業の活性化による安定雇用の創出と
これを支える人材を育て活かす
基本目標2 安心・安全で公共交通の利便性を活かした定住・移住を促進する
基本目標3 若者が住みやすく、子育てしやすい環境の充実と、誰もが活躍でき
る地域社会をつくる
基本目標4 世界に誇れる地域資源を共有し、効果的な活用により広域で連携し
て魅力ある地域をつくる
【数値目標】
5-2の 達成に寄与する
現状値 目標値
①に掲げ KPI 地方版総合戦略
(計画開始時点) (2026年度)
る事業 の基本目標
道の駅における年間販売額を
ア 4.99億円 5.50億円基本目標1
1割増加
3
イ 人口の社会移動の均衡 -747人 0人 基本目標2
ウ 合計特殊出生率の向上 1.491.49以上基本目標3
エ 年間観光交流客数を1割増加 240.1万264.1万人基本目標4
5 地域再生を図るために行う事業
5-1 全体の概要
5-2のとおり
5-2 第5章の特別の措置を適用して行う事業
○ まち・ひと・しごと創生寄附活用事業に関連する寄附を行った法人に対する
特例(内閣府):【A2007】
① 事業の名称
函南町まち・ひと・しごと創生推進事業
ア 主要幹線道路を活かした地域産業の活性化による安定雇用の創出と
これを支える人材を育て活かす事業
イ 安心・安全で公共交通の利便性を活かした定住・移住を促進する事業
ウ 若者が住みやすく、子育てしやすい環境の充実と、誰もが活躍できる
地域社会をつくる事業
エ 世界に誇れる地域資源を共有し、効果的な活用により広域で連携して
4
魅力ある地域をつくる事業
② 事業の内容
ア 主要幹線道路を活かした地域産業の活性化による安定雇用の創出と
これを支える人材を育て活かす事業
地域産業の活性化に結び付ける企業誘致を推進し、安定雇用の創出を
目指し、本町の産業を支える人材を育成・活用するための取組を展開す
る事業。
【具体的な事業】
・農業の6次産業化推進事業
・「函南ブランド」認定・PR 事業
・農業の担い手育成事業 等
イ 安心・安全で公共交通の利便性を活かした定住・移住を促進する事業
公共交通の利便性や道路整備の進捗、そして企業や大学、専門学校の
教育施設が集中する沼津、三島を中心とする東駿河湾都市圏に隣接して
いることから、通勤、通学を含めた生活しやすい居住環境を最大限活か
し、移住・定住の促進を図り人口増加を促していく事業。
【具体的な事業】
・移住、定住の相談事業
・公共交通実証運行事業
・情報伝達力の充実強化事業 等
ウ 若者が住みやすく、子育てしやすい環境の充実と、誰もが活躍できる
地域社会をつくる事業
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若者が安心して結婚し、出産・子育てしやすい環境を充実させ、函南
町で暮らしたいと思わせる施策を町内外に情報発信するとともに、多様
な人材が活躍できる社会の実現を目指す事業。
【具体的な事業】
・子育て世代包括支援センター関連事業
・子育て支援コンシェルジュ事業
・教育の ICT 化の推進による学習環境の整備 等
エ 世界に誇れる地域資源を共有し、効果的な活用により広域で連携して
魅力ある地域をつくる事業
地域資源を各地域が連携して、効果的に活用することにより関係人口
の増加につなげ、観光産業の発展に結び付けることにより、雇用の増大、
定住人口の増加を目指す事業。
【具体的な事業】
・道の駅を活用したイベント事業
・観光資源のプロデュース事業
・SNS 等によるシティプロモーション事業 等
※なお、詳細は第2期函南町まち・ひと・しごと創生総合戦略のとおり。
③ 事業の実施状況に関する客観的な指標(重要業績評価指標(KPI))
4の【数値目標】に同じ。
④ 寄附の金額の目安
75,000 千円(2021 年度~2026 年度累計)
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⑤ 事業の評価の方法(PDCAサイクル)
事業進捗管理は、担当部局等を中心に毎年度8月に実施し、施策評価は重
要業績指標(KPI)を基本目標と施策毎に設定し、事前評価、中間評価、事後
評価を実施し、PDCAサイクルを確立する。数値目標の達成状況等につい
ては、検証後速やかに函南町ホームページ上で公表する。
⑥ 事業実施期間
地域再生計画の認定の日から 2027 年3月 31 日まで
6 計画期間
地域再生計画の認定の日から 2027 年3月 31 日まで
7
寄附募集事業(1件)
以下の事業に企業版ふるさと納税による寄附が可能です。各事業をクリックすると詳細をご覧いただけます。
1. 地域の概要(地理・交通・産業・人口)
函南町は静岡県田方郡に位置し、町域全域が本計画の対象です。伊豆の玄関口に位置する立地を活かし、道の駅・川の駅を観光拠点として活用しています。沼津市・三島市を中心とする東駿河湾都市圏に隣接しており、通勤・通学圏としての利便性が高いことを地域の強みとしています。主要幹線道路を活かした産業振興や、公共交通の利便性向上を目的とした取組を進めています。
主な産業としては農業の6次産業化や地域ブランドづくりなどが位置づけられており、企業誘致や人材育成による雇用創出を目指しています。地域内には道の駅・川の駅があり、観光振興の拠点整備やイベント実施を行っています。
人口に関する主要な数値は以下のとおりです。
| 項目 | 数値等 |
|---|---|
| 総人口(2005 年ピーク) | 38,803人(2005年) |
| 総人口(2015 年) | 37,661人(2015年) |
| 総人口(2020 年) | 37,540人(住民基本台帳、2020年) |
| 生産年齢人口の推移 | 26,365人(2000年ピーク)→ 21,587人(2015年) |
| 老年人口・高齢化率(2015年) | 老年人口 11,315人、高齢化率 30.0%(2015年) |
| 年少人口(2015年) | 4,712人(2015年) |
| 将来推計(2060年) | 20,400人(2060年推計、2015年比で45.8%減)、年少人口 1,900人、老年人口 9,100人 |
| 社会動態(2020年) | 転入数 1,500人、転出数 1,479人、社会増 +21人(2020年) |
| 自然動態(2020年) | 出生数 235人、死亡数 454人、自然減 -219人(2020年) |
| 合計特殊出生率 | 2013–2017年平均 1.49 |
2. 地域の課題(現状の課題)
- 総人口の減少傾向が継続していること。
- 生産年齢人口の減少と高齢化の進行により、労働力の確保が困難になっていること。
- 転出超過の継続(2007年以降)による社会減が人口減少の一因であること。
- 出生数が死亡数を下回る自然減が続いていること。
- 合計特殊出生率が人口置換水準に達しておらず、現状の出生数だけでは人口を維持できないこと。
- 住民税・固定資産税など税収減、社会保障関連経費の増加に伴う財政負担の増大。
- 道路・下水道等の公共インフラの整備・維持効率の低下。
- 町内企業の活力低下や廃業・撤退による法人税収や消費の減少。
- 自治会活動や地域コミュニティ機能の低下による地域活動・文化継承・災害対応力の低下。
3. 計画の目標(KPI・数値目標)
本計画で設定した主要なKPIと、計画開始時点の現状値および2026年度の目標値は以下のとおりです。
| KPI | 現状値(計画開始時点) | 目標値(2026年度) | 寄与する基本目標 |
|---|---|---|---|
| 道の駅における年間販売額 | 4.99億円 | 5.50億円(約1割増) | 基本目標1 |
| 人口の社会移動の均衡(転入-転出) | -747人 | 0人(均衡) | 基本目標2 |
| 合計特殊出生率 | 1.49 | 1.49以上 | 基本目標3 |
| 年間観光交流客数 | 240.1万人 | 264.1万人(約1割増) | 基本目標4 |
4. 認定事業の一覧(事業名・分野・概要)
地域再生計画に位置付けられた主な認定事業および寄附対象事業の一覧です。
| 事業名 | 分野 | 概要 |
|---|---|---|
| 函南町まち・ひと・しごと創生推進事業(総括) | 総合施策 | 主要4分野(産業活性化、公交通・定住促進、子育て・人材活用、広域連携による観光振興)に基づき、KPIを設定して実施する総合的な推進事業です。寄附金の目安は75,000千円(2021~2026年度累計)です。 |
| 主要幹線道路を活かした地域産業の活性化事業(ア) | 産業振興・雇用創出 | 企業誘致や人材育成を通じた安定雇用の創出を目指す事業。農業の6次産業化推進、函南ブランド認定・PR、農業担い手育成などの具体事業を含みます。 |
| 安心・安全で公共交通の利便性を活かした定住・移住促進事業(イ) | 定住・移住支援・交通 | 公共交通の利便性向上や道路整備を活かして移住・定住を促進する事業。移住・定住相談事業、公共交通実証運行事業、情報伝達力の充実強化事業等を含みます。 |
| 若者・子育て支援と多様な人材の活躍支援事業(ウ) | 子育て・教育・人材活用 | 若者が住みやすく子育てしやすい環境整備や、多様な人材が活躍できる社会の実現を目指す事業。子育て世代包括支援センター関連事業、子育て支援コンシェルジュ、教育のICT化推進等を含みます。 |
| 地域資源の広域連携・観光振興事業(エ) | 観光振興・プロモーション | 地域資源を広域で連携して活用し、関係人口や観光産業の発展に結び付ける事業。道の駅を活用したイベント、観光資源プロデュース、SNS等によるシティプロモーション等を含みます。 |
| 道の駅・川の駅を活用した観光振興事業 | 観光振興 | 道の駅・川の駅を拠点にイベント開催やプロモーションを行い、地域活性化と観光交流客の増加を図る事業です。 |
| 公共交通実証運行事業 | 交通施策(実証) | 公共交通の空白地解消や既存公共交通の利便性向上を目的に、拠点循環バス等の実証運行を行い、将来の交通のあり方を検証する事業です。 |
| 函南町立西小学校大規模改修事業 | 教育・施設整備 | 築44年を経過した西小学校の大規模改修を行い、児童が安心・安全に教育を受けられる環境を整備する事業です。 |
※ 本内容は地域再生計画および事業PDFをもとに作成しています。
寄附実績データ
1,220万円
寄附受入総額
3
寄附企業数
3
寄附プロジェクト数
寄附受入額の推移
500万
22年度
200万
23年度
520万
24年度
寄附企業一覧(3社)
| 年度 | 地域再生計画名 | 寄附総額 | 寄附企業 |
|---|---|---|---|
| 令和6年度 | 函南町まち・ひと・しごと創生推進計画 | 5,200,000円 | |
| 令和5年度 | 函南町まち・ひと・しごと創生推進計画 | 2,000,000円 |
他 非公表1社
|
| 令和4年度 | 函南町まち・ひと・しごと創生推進計画 | 5,000,000円 |
他 非公表1社
|
※ 寄附総額はプロジェクト全体の合計額です。
※ 出典: 内閣府「企業版ふるさと納税 寄附実績一覧」(平成28年度〜令和6年度)
お問い合わせ先
| 担当部署 | 企画財政課 |
|---|---|
| 電話番号 | 055-979-8101 |
| 自治体HP | 公式サイトを開く |
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