君津市高速バス通学支援事業、きみつ赤ちゃん応援パック事業

君津市高速バス通学支援事業 — この事業の背景（地域の現状・課題）

人口減少と若年層の流出が続いており、特に20歳代の転出が多い状況です。主要な数値は以下のとおりです。

• 人口は1995年の93,216人をピークに減少し、2020年は82,206人です。
• 将来推計では2060年に45,460人と予測され、2020年比で36,746人の減少見込みです。
• 年齢構成の変化：生産年齢人口(15～64歳)は70.0%→56.8%、年少人口(0～14歳)は16.9%→10.5%、老年人口(65歳以上)は13.0%→32.7%（1995→2020）。
• 自然動態（2021年）：出生数464人、死亡数1,039人で自然増減は▲575人です。
• 社会動態（2021年）：転入2,848人、転出3,091人で社会増減は▲243人。転出者のうち約40％が20歳代です。
• 通学アクセス：電車（君津駅→東京駅、乗換含む）で約90分のところ、高速バス（君津バスターミナル→東京八重洲）で約70分と、都心へのアクセス性が向上しています。

君津市高速バス通学支援事業 — 具体的な施策

大学等への進学に伴う転出抑制を目的に、令和2年度から実施している補助事業です。主な取組内容は以下のとおりです。

• 高速バスによる通学費の一部を補助して、県外大学等へ進学する際の通学手段を確保します。
• 都心への高速バス通学を利用しやすくすることで、通学に伴う転出の抑制を図ります。
• 市のイベント・地域活動・ボランティア活動への参加促進を通じ、在学中の郷土愛を醸成し、卒業後の定住促進につなげます。
• 過去の利用実績として多数の学生が利用しており、卒業後に君津で定住する事例が多数あります。

君津市高速バス通学支援事業 — 数値目標・KPI

本事業は「君津へのひとの流れをつくる事業（基本目標５）」に資する取組です。関連する指標は以下のとおりです。

きみつ赤ちゃん応援パック事業 — この事業の背景（地域の現状・課題）

子育て世帯の孤立（いわゆる「孤育て」）を防ぎ、子育て世代が住みやすいまちをつくることを目的としたアウトリーチ型支援です。関連する数値は以下のとおりです。

• 出生数（2021年に近い年次の記載例）：464人（自然減や出生数の減少は子育て支援の重要性を示しています）。
• 合計特殊出生率（2020年）：1.29（千葉県平均を上回る年もありますが、出生数はピーク時の約半数に減少しています）。
• 子育て世帯の孤立を防ぐため、行政からの定期的な訪問や交流機会の提供が課題解決の一手段となっています。

きみつ赤ちゃん応援パック事業 — 具体的な施策

出生時から家庭を支援するアウトリーチ型の支援です。主な取組内容は以下のとおりです。

• 出生時に君津市マスコット「きみぴょん」デザインの特製段ボールでお祝い品を配送します。
• 保育士資格や子育て経験のある訪問員が月1回、0歳児のいる家庭を訪問し、紙オムツやおしりふきなど希望する育児用品をお届けします。
• 訪問時に困りごとや悩みごとの聞き取り、育児情報の提供などを行い、孤育て防止に努めます。
• パパ・ママ同士の交流を促進するため、定期的にイベントを開催し、地域とのつながりづくりを支援します。
• 利用者アンケートでは8割以上が「とても良かった」と回答しており、精神的・経済的支援が高く評価されています。

きみつ赤ちゃん応援パック事業 — 数値目標・KPI

本事業は「子育て世代が住みやすいまちをつくる事業（基本目標２）」に資する取組です。関連する指標は以下のとおりです。